Etter å ha brukt en planteverndrone til medisinering, hvis utstyret er riktig vedlikeholdt og vedlikeholdt, vil bruksraten for utstyret bli høyere. For å forlenge levetiden til planteverndroner er vedlikehold og vedlikehold svært viktig. Jo bedre vedlikehold, jo lengre levetid på droner. La oss ta en titt på hva som må gjøres i det daglige vedlikeholdet av droner.
Vedlikehold av A22 RTK drone
（1） Rensedyse
Etter å ha fullført leksene, fjern dysefilteret og dysen, tørk og rengjør dem i rent vann, og installer dem deretter tilbake i flyet.
（2） Rengjørende spraysystem
Fyll medisinboksen med såpevann eller rent vann og tilsett vaskemiddel. Slå på sprayen til det ikke er noen medisin i det rennende vannet.
（3）Rengjør kroppen
Tørk av rester av narkotika på skallene til fly, fjernkontroller, batterier og andre komponenter.
（4） regelmessig inspeksjon
Kontroller strukturen til flykroppen, kontroller tettheten til skruene og bytt ut alvorlig skadede rørledninger.
（5）Riktig lagret
Hvis det ikke er i bruk på lang tid, oppbevar flyet på et rent, ventilert, fuktsikkert område med høy temperatur.
Vedlikehold av kringkastingsmaskinen
（1） Rengjøring av materialboksen
Etter kringkastingsoperasjonen, vennligst ryd opp i gjenværende materialer inne i det intelligente kringkastingssystemet.
（2） Rengjøring av kringkastingsbrettet
（3） Rydd opp i agglomererte materialer
Hvis det er en situasjon der materialet ikke kan slippes ut under operasjonen, vennligst land på flyet og sjekk om det er materialklumper som forårsaker blokkering ved utløpsporten. Du kan raskt fjerne sprederen og helle ut det sammenklumpede materialet.
Daglig vedlikehold av fjernkontroll, motor og propell
1. Bruk og vedlikehold av fjernkontroll
（1） Under transport er det nødvendig å folde sammen braketten og antennen for å unngå brudd.
（2） Unngå vanninntrengning og overlading ved ladeporten på fjernkontrollen.
（3） Unngå å falle fra høye steder.
（4） Unngå at flytende medisin kommer inn i fjernkontrollen som forårsaker kortslutning.
（5）Plasser fjernkontrollen i emballasjeboksen hvis den ikke har vært brukt på lenge.
2. Vedlikehold og vedlikehold av motorer
（1） Roter motoren for hånd uten fastkjøring eller unormal støy
（2） Ikke bruk rennende vann direkte for å skylle motoren.
（3） Etter hver operasjon er det nødvendig å tørke av utsiden av motoren med en oppvridd tørr våt klut.
（4） Etter kollisjonen av motoren, bekreft den dynamiske balansen til motoren. Hvis det er unormalt, må motoren skiftes ut.
（5） I alle fall, hvis motoren ikke kan fungere ordentlig, må problemet løses før bruk.
3. Vedlikehold av propeller
（1） Under inspeksjonen er det nødvendig å bekrefte om det er noen skade ved roten av bladet for å unngå propellskyting.
（2）Etter hver operasjon er det nødvendig å tørke av bladene med en fuktig klut for å holde dem rene.
（3） Skille mellom propeller forover og bakover og kan ikke brukes om hverandre.
（4）Hvis den er skadet eller ødelagt, må den skiftes ut.
Vedlikehold av batterier
（1）Det er strengt forbudt å demontere batteriet.
（2）Det er strengt forbudt å kaste batteriet i vann eller ild.
（3） Bruk en dedikert lader for å lade og hold deg unna miljøer med høy temperatur.
（4）Ikke bruk batterier som er skadet, lekker eller sterkt deformert.
（5） Klemming, kollisjon og kortslutning av batterier er forbudt for å unngå unødvendige tap og sikkerhetsrisikoer.
（6） Vennligst lad opp batteriet i tide etter bruk for å unngå overdreven utlading og skade på batteriet forårsaket av langvarig lagring.
（7） Oppbevar batteriet i et tørt og ventilert miljø, og ikke nærme deg åpen ild eller brennbare og eksplosive materialer.
（8） Etter å ha fullført hver høyintensiv oppgave, er det nødvendig å bruke et sakte lade- og vedlikeholdsbatteri.
Vedlikehold av drivstoffpåfylling
1. Daglig vedlikehold og vedlikehold
OBS: Alle vedlikeholdsaktiviteter krever at drivstoffladeren (heretter referert til som drivstoffladeren) er slått av og avkjølt for å forhindre høytemperaturforbrenninger.
（1） Før hver bruk, sjekk om vanntanken har nok kjølevæske eller vann.
（2） Sørg for at kjøleviften til vanntanken fungerer normalt hver gang du bruker den.
（3） Vennligst sjekk oljetilstanden hver 8. driftstime.
（4） Når oljeindikatorlampen lyser konstant, ber den oss om å fylle på olje.
（5） Når oljeindikatorlampen blinker, ber det oss om å skifte olje.
2. Regelmessig vedlikehold
（1） Etter den første kumulative operasjonen på 20 timer, vennligst bytt olje. Etter hver 60 kumulative driftstimer, vennligst skift oljen.
（2） Luftfilterelementet må rengjøres hver 100. time med motordrift.
（3） Det er nødvendig å regelmessig sjekke tilstanden til drivstoffrørene og skifte dem ut hvis de viser seg å være herdet eller sprukket. Sjekk drivstofftanken, tanklokket, forgasseren, drivstoffbryteren og andre komponenter som kommer i kontakt med bensin. Hvis det er noen skade eller lekkasje, må den skiftes ut i tide.
3. Lagring av drivstoffpåfylling
Oppbevaringsområdet for drivstofftanker bør være godt ventilert, unngå regn, høye temperaturer og være borte fra brennbare stoffer og antennelseskilder.
